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城市公交民生問題答記者問
開欄的話：最近，荊門市委、市政府對荊門公交體制進(jìn)行了“大手術(shù)”——民營公交全部退出市場，由國營公交統(tǒng)一經(jīng)營管理。為此，記者就“兩權(quán)合一”的背景；民營公交退出后，公交車的營運(yùn)情況；部分線路優(yōu)化、調(diào)整后，市民的反映及市公交總公司采取的對策；公交線網(wǎng)優(yōu)化和公交未來發(fā)展等一系列涉及城市公交的民生問題進(jìn)行了采訪，并推出“聚焦荊門公交體制改革”系列報道。
問：近年來，我市公交車越來越新了、優(yōu)惠乘車群體越來越多了、公交線網(wǎng)布局越來越合理了，且公交營運(yùn)服務(wù)也越來越“優(yōu)質(zhì)”了。請問我市公交優(yōu)先發(fā)展具體取得了哪些進(jìn)展？
答：成立于1973年11月的荊門市城市公共交通總公司，至今已有38年的發(fā)展歷史，公司從當(dāng)初的一臺車、一條線，已經(jīng)發(fā)展成為目前擁有過億資產(chǎn)的國有中型企業(yè)，企業(yè)擁有職工991人、營運(yùn)線路25條、營運(yùn)車輛489臺，年客運(yùn)量達(dá)6000萬人（次），年營運(yùn)達(dá)收入4500萬元。
不斷開辟新線路和優(yōu)化線路布局。38年來共開通市內(nèi)公交線路25條，東達(dá)麻城、革集（6路、16路），西至漳河、宏圖、襄化（4路、11路、21路、5路），南達(dá)興隆崗（18路），北至荊襄（39路），形成了東西和南北貫穿的公交網(wǎng)絡(luò)格局，極大的方便了50萬荊門市民的出行，促進(jìn)了荊門經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。
注重基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)的投入。公司每年要拿出上百萬經(jīng)費(fèi)用于車輛和場站建設(shè)，目前已建成公交停車場4個（火車站停車場、掇刀停車場、鳳凰停車場、玉帝碑停車場），公交修理場3個；擁有空調(diào)車135余臺、雙層巴士2臺、雙燃料車194臺，為社會提供了方便、快捷、安全、舒適的公共交通服務(wù)。
勇于承擔(dān)社會義務(wù)。從1999年下半年開始，公司執(zhí)行了65周歲以上老年人免費(fèi)乘坐城區(qū)公共汽車的政策。2006年起，公司實(shí)行公交IC卡乘車，為65周歲以上老年人辦理了免費(fèi)乘車IC卡15700張，還免費(fèi)為革命傷殘軍人、下肢殘疾人辦理愛心卡160張；二十世紀(jì)八十年代，公司開始優(yōu)價辦理學(xué)生月票和成人月票；2006年，對中小學(xué)生公交IC卡實(shí)行半價優(yōu)惠，目前已為全市中小學(xué)生辦理學(xué)生卡16000張。
堅持規(guī)范服務(wù)管理，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。著力職工隊伍職業(yè)道德、職業(yè)技能教育，先后涌現(xiàn)了陳虹、孟麗華等一批先進(jìn)服務(wù)典型，展現(xiàn)了公交服務(wù)的良好形象；公司也多次被評為“市級文明單位”，2007年度還被湖北省建設(shè)廳評為“湖北城市公共交通文明線路先進(jìn)單位”。
完善企業(yè)經(jīng)營管理，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。公司大力推行承包經(jīng)營和經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制，擴(kuò)大營運(yùn)分公司的自主經(jīng)營權(quán)；不斷引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營管理模式：2005年、2006年成功實(shí)行了公交無人售票、IC卡乘車；2007年，對100多臺公交車進(jìn)行了“油改氣”，有效降低營運(yùn)成本，減少了尾氣對環(huán)境的污染；目前，公司正在推行GPS智能調(diào)度管理等技術(shù)，全力打造“智能公交、綠色公交、百姓公交”。
