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　　近期，多個(gè)城市公交行業(yè)發(fā)生了嚴(yán)重危害公共安全的事件，充分暴露出城市公交行業(yè)安全防范措施相對(duì)薄弱的問題。

　　昨日記者獲悉，昆明擬在全市現(xiàn)有城市公交車輛以及今后新增投入的城市公交車輛安裝“四法寶”—?jiǎng)討B(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（車載視頻監(jiān)控）、衛(wèi)星定位裝置、玻璃自動(dòng)爆破裝置和安全錘等安全設(shè)施，讓這四樣安全裝置成為昆明全市城市公交車輛的統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)配置。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)全市所有城市公交車輛、公交線路及公交站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，提升應(yīng)對(duì)社會(huì)治安復(fù)雜局勢的能力水平，實(shí)現(xiàn)城市公交車輛應(yīng)急逃生設(shè)備措施全覆蓋，提高緊急情況下快速疏散乘客的能力和水平，最大限度保障乘客的人身安全。

　　據(jù)了解，按照要求，在城市道路上運(yùn)營的城市公交、定制公交、通勤車和從事包車業(yè)務(wù)的公交車輛（統(tǒng)稱為城市公交車輛）要在2014年12月31日前安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（車載視頻監(jiān)控）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)；在2014年10月31日前安裝玻璃自動(dòng)爆破裝置和安全錘。

　　今后新增投放運(yùn)營的城市公交車輛，若未同步安裝“四法寶”的，將不協(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理客運(yùn)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車登記手續(xù)，行業(yè)管理部門將不予辦理道路運(yùn)輸證和免征車輛購置稅有關(guān)手續(xù)。安裝時(shí)限之后，公安部門與交運(yùn)部門將對(duì)營運(yùn)公共汽車進(jìn)行抽查，若發(fā)現(xiàn)存在未裝、漏裝、錯(cuò)裝等情況，將調(diào)整對(duì)相應(yīng)企業(yè)的線網(wǎng)扶持和燃油補(bǔ)貼有關(guān)政策，并按照相關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究。同時(shí)在使用過程中，若發(fā)現(xiàn)車輛長期不在線、車輛有關(guān)信息異常等情況，將按照相關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究。

　　動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

　　與公安網(wǎng)絡(luò)連接 實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)動(dòng)態(tài)

　　動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，就是通過在車輛上安裝攝像頭，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳入車載存儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)營運(yùn)中的車內(nèi)動(dòng)態(tài)情況實(shí)現(xiàn)無監(jiān)控死角的實(shí)時(shí)記錄，確保車載主機(jī)在車輛燃燒、爆炸、猛烈撞擊等極端條件下數(shù)據(jù)保存完好。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于它是與公安部門、行業(yè)管理部門、公交企業(yè)指揮調(diào)度中心連接的。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，駕駛員和車內(nèi)乘客可按動(dòng)車內(nèi)報(bào)警按鍵，確認(rèn)為警情時(shí)，可同步啟動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸將車內(nèi)實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鞯街笓]調(diào)度平臺(tái)，也可由指揮調(diào)度平臺(tái)強(qiáng)制調(diào)用車內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像，為應(yīng)急處置提供準(zhǔn)確依據(jù)。

　　衛(wèi)星定位系統(tǒng)

　　掌控公交車位置 運(yùn)行異常自動(dòng)報(bào)警

　　目前昆明市的大部分公交車實(shí)際上已經(jīng)安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但并沒有聯(lián)網(wǎng)管理。接下來要安裝的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以視作之前系統(tǒng)的升級(jí)改造。它將基于電子地圖動(dòng)態(tài)顯示車輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行速度、車輛及線路運(yùn)營管理等信息，可以回放車輛運(yùn)行軌跡，對(duì)車輛運(yùn)行異常狀態(tài)報(bào)警監(jiān)控，當(dāng)遇上重大突發(fā)事件應(yīng)急處置需求時(shí)，便于進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度。按照要求，各公交企業(yè)自行選擇衛(wèi)星定位系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行安裝并與相應(yīng)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。衛(wèi)星定位系統(tǒng)要至少包括衛(wèi)星定位車載裝置和企業(yè)監(jiān)控管理平臺(tái)，并預(yù)留有關(guān)技術(shù)接口以便后期接入正在規(guī)劃建設(shè)的昆明市綜合交通信息中心。

　　玻璃自動(dòng)爆破裝置

　　每車至少安裝兩個(gè) 1秒內(nèi)觸發(fā)擊碎玻璃

　　自動(dòng)爆玻裝置可以在1秒鐘內(nèi)通過觸發(fā)器自爆擊碎應(yīng)急窗玻璃，為乘客安全逃生爭取了逃生通道和寶貴時(shí)間，今年10月31日前公交車上都要安裝。當(dāng)公交車輛發(fā)生火災(zāi)、嚴(yán)重車禍、落水等突發(fā)情況，需要緊急疏散乘客時(shí)，駕駛員立即按下玻璃自動(dòng)爆破裝置按鈕, 爆破公交車輛逃生車窗玻璃，乘客可以從逃生車窗迅速撤離。每輛公交車至少安裝兩個(gè)玻璃自動(dòng)爆破裝置，并在安裝有玻璃自動(dòng)爆破裝置的車窗醒目位置上張貼“應(yīng)急出口”的逃生標(biāo)志，字體高度不應(yīng)小于20毫米。新增投入車輛時(shí)玻璃自動(dòng)爆破裝置要與安全窗配合使用，安全窗應(yīng)使用可砸碎的安全玻璃。

　　安全錘

　　8米車上要安4個(gè) 迅速補(bǔ)位爆玻器

　　這把小錘子大家已不陌生了，目前為止幾乎全市公交車上都已經(jīng)配備了它。相比起自動(dòng)爆玻器來說，安全錘的價(jià)格要便宜許多，能夠在車輛發(fā)生故障、自動(dòng)爆玻器無法發(fā)揮效用時(shí)迅速補(bǔ)位，手動(dòng)擊碎窗玻璃。按照要求：6米公交車輛每車至少安裝兩個(gè)安全錘，8米及以上公交車輛每車至少安裝4個(gè)安全錘，并在醒目位置張貼安全錘使用方法。當(dāng)公交車輛發(fā)生火災(zāi)、嚴(yán)重車禍、落水等緊急情況時(shí), 乘客可以從方便位置取下安全錘，砸碎車窗（門）玻璃迅速撤離。擬在今年10月31日前完成所有城市公交車輛安全錘的安裝工作。